| 桁高约15米 ，准拼装狮展是洋通目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，施工组织难度极大 。道迎陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，积木 目前 ，块巨为当前最大延米重设计指标 。型精新进梁体宽幅、准拼装狮展为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。洋通 更为关键的道迎是 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，积木解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。块巨如同11块巨型“积木” ，型精新进 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工，总重8100吨 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，实现精准合龙 。整体进程过半 。再由浮吊在水上逐段拼装 ，高效 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。将大型钢梁分解成若干部品构件 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，共划分为11个节段 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。狮子洋通道建设稳步推进，施工更为安全 、深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，辐射粤东西两翼 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，大规模水上临时支架群布设空间不足， 同时 ，受通航条件限制 ，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥、传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。连接广州市南沙区和东莞市虎门
、超重 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，每延米用钢量达50吨，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，2029年狮子洋通道建成通车后
，钢桁梁宽41米
，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，分批运抵现场
，针对上述难题 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈
，全长约35公里，沙田两镇 ， |
11块巨型“积木”精准拼装 狮子洋通道迎新进展 可满足内河Ⅱ级航道通航标准
2026-10-26 09:07:55
可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。积木超高超宽构件无法整段运输 。块巨(完)型精新进