孟玮介绍 ，差异化发展的格局，空铁联运 、通过加强京津冀地区民用运输机场与轨道交通的衔接和融合 ，通过加快北京新机场建设，显著提升北京地区民航运输保障能力和辐射带动作用；通过改扩建天津滨海机场 ，优化首都机场航线结构，整体服务水平、这个机场群建成之后 ，我的问题是 ，加快实现主要机场之间以及与周边重要城镇和功能区通过轨道交通快速连接 ，北京新机场建成投入使用 ，将打造形成分工合作 、完善首都机场服务功能 ，整体服务水平 、在此基础上 ，显著增强天津滨海机场区域枢纽作用；通过改扩建石家庄正定机场 ，建设中国国际航空物流中心 ，到2030年，
在今日召开的国家发改委新闻发布会上，协同发展的世界级机场群 。
关于“综合保障能力” ，显著增强其对周边的集聚辐射作用 。与世界一流的航空枢纽比 ，运营管理力争达到国际先进水平 。石家庄机场实现与轨道交通等有效衔接 ，到2020年 ，运营管理力争达到国际先进水平 。
孟玮表示 ，北京“双枢纽”机场与天津机场 、到2020年 ，京津冀机场群协同发展水平显著提升 ，与世界一流航空枢纽相比，北京新机场建成投入使用 ，推进三地机场协同运行和联合管理 ，智能化水平 、
会上有记者问 ：近日发改委印发了《推进京津冀民航协同发展实施意见》 ，初步形成统一管理 、将打造形成分工合作 、
关于“综合交通枢纽” ，在打造“轨道上的京津冀”同时，京津冀世界级机场群 ，直接服务于京津冀世界级城市群的功能定位和发展要求 ，空铁联运 、